To NIE je možné, aby sa znížená pokuta podľa pga
To je porušením Dopravných predpisov na disk bez licencie, ak tieto je potrebné mať vodičský preukaz vozidla týkaMotorových vozidiel a veľké mopedov môžu byť poháňané osoba, ktorá získala vodičský preukaz. Vodič musí pri jazde mať vodičský preukaz s ním a požiada, zobraziť ho na políciu. Podľa færdselslovens §). musí"vodič počas vedenia motorového vozidla mať vodičský preukaz s ním a požiada, zobraziť ho na polícii". * Ak nie-registreringspligtig motoriek, musíte mať præmiekvitteringen s vami (jv. Færdselslovens §).). Ak si chcete priniesť præmiekvitteringen, dostanete ďalšiu pokutu tisíc libier (jv. Prvýkrát dostanete pokutu. kr, ale to je nič v porovnaní s technické dôsledky, ak ste byť vinným v dopravnej nehody. Okrem toho môžete spustiť riziko dostať zhabané vozidla a aby boli odsúdení do väzenia, ak sú opakovane považovať za jazdy bez licencie. * ak ste trikrát v priebehu troch rokov beží"malé mopedy"(tj. mopedu), odobratie motoriek. dostanete nikdy späť. vek alebo s nízkym príjmom.
NIE je to zvláštne poľahčujúcu okolnosť, ak sú mladšie ako osemnásť rokov, alebo študentov.
Popredných motorových vozidiel, vyžadujúce vodičský preukaz, na rozdiel od malých motoriek, napriek tomu, že právo je alebo sa stane majster takéto vozidlo je zbavený, že bezpodmienečná, musí byť potrestaný pokutou). avšak, prvý odsek.
* ak ste v zatiaľ diskvalifikovaný trikrát v priebehu troch rokov beží"malé mopedy"(tj.
mopedu), odobratie motoriek. dostanete nikdy späť. Ako východiskový bod nabrúsené dvoch štartov v zatiaľ diskvalifikovaný, pričom rozhodnutie je normálne vo vzťahu k ďalším strafposition v tabuľke vyššie. Strafmaksimum toho, ako absolútna kumulácia sa predpokladá, že bude v regióne na tri mesiace odňatia slobody (porov. Færselsloven s pripomienky, s.) V praxi odňatého vozidlá sú väčšinou v súvislosti s riadením, zatiaľ čo diskvalifikovaný ako aj opakované prípady z jazdy pod vplyvom. Je to len vozidlo používané v súvislosti s jazdy bez licencie, ktoré môžu byť odňatá. Ak vodič vlastní iných vozidiel, tieto môžu byť tiež zhabané v prípade opitý jazde, ak sa má za to, že opakované pitie-jazdy je pravdepodobné. Hoci poisťovateľ pôvodne zaplatí a nahradí škodu, ktorú musí zaplatiť poškodenie majetku a zranenie. Nazýva sa tiež obrátiť. Dohody medzi poisťovateľom a poisteným, že spoločnosť má právo obrátiť sa proti po oddiel je zodpovedný za škodu, keď udalosť je vyvolaná tým, že zodpovedná osoba, z nedbalosti, má iba účinok, ak sa udalosť bola spôsobená z nedbanlivosti, môže byť opísaný ako hrubá recklessness.
